盤錦雙柱數(shù)控立車價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2023-03-25 01:34:16
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9、由大連單柱雙升降廠家和您聊聊單柱立式車床安裝流程，所有人員在開始工作前，要行認(rèn)真地學(xué)習(xí)，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。安裝人員應(yīng)聽從指揮，人員之間應(yīng)相互配合，不能盲目進(jìn)行操作。要有安裝負(fù)責(zé)人，且安裝負(fù)責(zé)人要到安裝現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，檢查作業(yè)情況以及作業(yè)進(jìn)度。車床在安裝前，要先清理現(xiàn)場，要求在機(jī)器周圍5米范圍內(nèi)，沒有任何雜物。機(jī)身、電機(jī)的吊裝，應(yīng)由專業(yè)人員在場進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，以確保不出現(xiàn)任何問題，不損壞機(jī)身和電機(jī)。單柱立式車床在安裝過程中，不允許有人站在起吊重物的下方，以免起吊物移動(dòng)傷人。探測螺孔的深度，應(yīng)使用專業(yè)工具，不能用手指進(jìn)行測量，以免發(fā)生危險(xiǎn)。車床地腳螺栓附近，應(yīng)安放調(diào)整墊鐵，以便對車床的水平度進(jìn)行調(diào)整。按照電氣接線圖來連接電路，以避免連接錯(cuò)誤。要對電機(jī)放置方向、快速進(jìn)給及橫梁升降等的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行檢查，是否正確。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)器的轉(zhuǎn)動(dòng)部位前應(yīng)無人。
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30、由大連高速數(shù)控立車和您講解數(shù)控立車的特點(diǎn)，數(shù)控立車車床簡稱為數(shù)控立車，其車床主軸垂直于水平面，一個(gè)直徑很大的圓形工作臺，用來裝夾工件。這類機(jī)床主要用于加工徑向尺寸大、軸向尺寸相對較小的大型復(fù)雜零件。下面來具體了解一下數(shù)控立式車床的特點(diǎn)有哪些？立車車床采用機(jī)、電、液三位一體，按照人機(jī)工程學(xué)宜人化進(jìn)行布局設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約面積、操作簡便、維修方便。底座為整體式高剛性鑄鐵結(jié)構(gòu)，排屑流暢，切削空間合理。立車車床床身導(dǎo)軌采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，經(jīng)高頻淬火，與其對應(yīng)的滑板接觸面為貼塑導(dǎo)軌，能低導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，具有良好的動(dòng)態(tài)特性?；寮皺M梁采用矩型導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，并貼塑。主軸采用P5級軸承，并經(jīng)精密動(dòng)平衡，軸承采用潤滑脂潤滑，保主軸高速平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，并將熱變形降至低限度。數(shù)控立車縱、橫向運(yùn)動(dòng)采用絲杠和交流伺服電機(jī)直連，絲杠軸承采用角接觸軸承，保傳動(dòng)的精度。尾座的夾緊和定位是由側(cè)面兩螺桿帶動(dòng)夾緊塊來實(shí)現(xiàn)的，將雙螺桿上的螺母鎖緊，螺桿帶動(dòng)夾緊塊上升，將尾架固定在床身上。
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2、立式車床操作過程應(yīng)注意哪些？工件的毛面不準(zhǔn)直接安置在工作臺面上，應(yīng)用墊鐵或螺旋頂支承;嚴(yán)禁利用工作臺面進(jìn)行其他作業(yè)如用錘擊校正工件、焊接工件等等。找正工件時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)工作臺低速回轉(zhuǎn)找正，不準(zhǔn)高速找正。開停工作臺時(shí)，工作臺開停手把只能用手扳動(dòng)，嚴(yán)禁用腳蹬。工作臺轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不準(zhǔn)干做橫梁升降和刀架快速移動(dòng)。移動(dòng)橫梁時(shí)須先松開夾緊裝置，移動(dòng)完畢應(yīng)立即夾緊。橫梁每次下降后，應(yīng)其上升少許，以消除絲杠、螺母間隙。不允許垂下直刀架及側(cè)刀架的滑枕伸出很長的情況下進(jìn)行重力切削加工;使用垂直刀架進(jìn)行加工，特別是作重力切削時(shí)，應(yīng)將棟梁盡可能降到接近工作的位置上。作斷續(xù)切削加工時(shí)，要適當(dāng)減少進(jìn)刀量和工作臺轉(zhuǎn)速。變速時(shí)操縱桿必須推到規(guī)定的位置。如齒輪未嚙合好，應(yīng)以工作后微動(dòng)進(jìn)行調(diào)正，不準(zhǔn)強(qiáng)制操作。
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加工偏心工件時(shí)，必須加配重鐵，以保持工作臺平衡。配重鐵必須裝夾牢靠，以防甩出傷人；快速行程機(jī)構(gòu)中的摩擦離合器必須完好，當(dāng)負(fù)荷過大時(shí)能起保護(hù)作用。進(jìn)給箱內(nèi)保險(xiǎn)聯(lián)接器中的保險(xiǎn)銷必須符合設(shè)計(jì)要求，以防因超負(fù)荷而引起事故。立車應(yīng)設(shè)有防止橫梁、刀架移動(dòng)時(shí)超越行程的限位裝置；操作平臺應(yīng)有攔桿和底護(hù)板。采集者退散1.8所有操縱手輪應(yīng)有定位裝置及明顯的擋位標(biāo)牌。壓緊手輪的螺栓、螺母應(yīng)齊全、完好、并固緊；三角膠帶和主電動(dòng)機(jī)與變速箱的聯(lián)軸器應(yīng)設(shè)防護(hù)罩；工作臺應(yīng)設(shè)圍欄，以防止工作臺旋轉(zhuǎn)時(shí)造成傷害，周圍應(yīng)設(shè)置切屑擋板。 在立車作業(yè)過程中，工具量具不準(zhǔn)放在橫梁刀架上；不準(zhǔn)用手直接清除鐵屑，應(yīng)使用專門工具清掃；裝卸工件、工具時(shí)要和行車司機(jī)、掛鉤工密切配合；工件、刀具要緊固好。所用的千斤頂，斜面墊板，墊塊等應(yīng)固定好，并經(jīng)常檢查以防松動(dòng)；件在沒夾緊前，只能點(diǎn)動(dòng)校正工件，要注意人體與旋轉(zhuǎn)體保持一定的距離。嚴(yán)禁站在旋轉(zhuǎn)工作臺上調(diào)整機(jī)床和操作按鈕。非操作人員不準(zhǔn)靠近機(jī)床。